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GT3 2MGT, 3MGT ET 5MGT

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GT3 2MGT, 3MGT ET 5MGT

La courroie PowerGrip® GT3 est faite de matériaux technologiquement avancés. Cette courroie couvre la plus grande gamme d’applications industrielles. PowerGrip® GT3 transmet jusqu’à 30% de puissance de plus que les générations précédentes de courroies (PowerGrip® GT2). L’ensemble de cette gamme convient à la fois aux nouveaux concepts de transmi...

La courroie PowerGrip® GT3 est faite de matériaux technologiquement avancés. Cette courroie couvre la plus grande gamme d’applications industrielles. PowerGrip® GT3 transmet jusqu’à 30% de puissance de plus que les générations précédentes de courroies (PowerGrip® GT2). L’ensemble de cette gamme convient à la fois aux nouveaux concepts de transmission et au remplacement des transmissions existantes, sans modification du système. Les courroies aux pas 8MGT et 14MGT sont le meilleur choix pour des transmissions de haute performance sur de nombreuses applications (papier, textile, machines-outils) ou le faible entretien et la longévité sont des avantages très appréciés. Identification Identification en trois parties sur le dos de la courroie indiquant la longueur primitive, le pas et la largeur de la courroie en millimètre. Structure • Mélange technologiquement avancé avec des cordes de traction en fibre de verre, dents et dos élastomère et revêtement en nylon. • Le dos en élastomère protège les cordes des agents polluants et résiste à l’usure causée par la friction. • L’armature spiralée offre à la fois une résistance aux contraintes de traction, à la fatigue de flexion et à l’allongement. • Le revêtement en nylon à faible coefficient de friction protège les dents contre l’usure. • Dents en élastomère moulées et positionnées avec précision. • Sans silicone, elles sont utilisées pour les unités de peinture. Avantages • Puissance transmissible considérablement augmentée: jusqu’à 30% de plus que les constructions précédentes. • Réduction des coûts d’entretien grâce à une longévité accrue. • Transmissions compactes, légères et économiques. • Haute résistance au saut de dent. • Sans lubrification. • Conductibilité statique (ISO 9563), c’est-à-dire utilisable dans les conditions décrites par la Directive 94/9/EC - ATEX. • Se monte sur les poulies de type HTD®. REMARQUE Pour utiliser correctement la courroie, demandez le manuel de conception de transmissions à courroies synchrones de Gates (E1/20099).

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